AI DamageToyota Yaris H/B 2009 : problèmes fréquents
Toyota Yaris H/B 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour airbags et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 36% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 36% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 18% de toutes les plaintes
- 4 Freins 18% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 6 Sièges 9% de toutes les plaintes
- 7 Direction 9% de toutes les plaintes
- 8 Structure 9% de toutes les plaintes
- Airbags : 4 plaintes (36 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (36 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (18 % du total).
- Freins : 2 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 1 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While traveling home in wet conditions, my friend lost control of the vehicle striking 2 full size pine trees and two electric poles, basically we bounced from one to the other hitting the front head on and front left and right before coming to a stop on top of a fire hydrant...
Thankfully, I was not injured, but I shudder to think at what the outcome could have been under different circumstances. The car had no known mechanical problems or accidents prior to this event, was serviced regularly, and driven responsibly. I consider this to be a serious problem that needs to be resolved.
Air bag failure on a 2009 toyota yaris involved in head on collision with a guard rail.
The vehicle has experienced numerous unexpected acceleration failures. The vehicle has also exceeded 90 mph when the failure occurred. Toyota told the contact that there were no problems with the vehicle; however, the failure occurred every time she drove it.
November 24 2015 I purchased vechild add problems since I had it there recalls dealor wont fix charged me to much for the automobile.dealr new recall on car product liablity for errors of omissions sold ccar to me im entitled to legal remedies nhtsa id nos 15v689 and 16v340 police told me not to drive on road til…
My 2009 toyota yaris experiences a loss of power, and has weird pedal habits whenever I use my radio/cd player/aux port. Other yaris owners are claiming that this is also happening to them. When I am using the radio/cd player or aux, the car is totally different.
At 60mph on the highway the accelerator stopped responding and the check engine light came on. Pressing the accelerator to the floor gave no response and the car rapidly slowed. Accelerator began to respond a minute or two afterwards but was not consistent.
My radio randomly switches to am radio when its off, or on a different station. This all sounds electrical, and I have taken it to the dealer twice and been told no problems. I have an appointment next week to have it looked at again.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Yaris H/B compte 26 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 11, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Yaris H/B 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, régulation de vitesse, système électrique. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (18%), à-coups, passages brutaux (9%), cognement, grincement ou autre bruit (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Yaris H/B 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Yaris H/B 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.