AI DamageToyota Venza 2009 : problèmes fréquents
Toyota Venza 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 173, le plus souvent pour régulation de vitesse et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 173
- avec accident
- 18
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 21% de toutes les plaintes
- 2 Freins 16% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 12% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 8 Direction 8% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 36 plaintes (21 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 27 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 23 plaintes (13 % du total).
- Système électrique : 20 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Sièges : 20 plaintes (12 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 4 cyl.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 173 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 36 | 9 | 0 |
| Freins | 27 | 2 | 0 |
| Visibilité | 23 | 0 | 0 |
| Système électrique | 20 | 1 | 0 |
| Sièges | 20 | 0 | 0 |
| Transmission | 19 | 0 | 0 |
| Airbags | 14 | 6 | 0 |
| Direction | 13 | 0 | 0 |
| Structure | 8 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 0 |
| Roues | 4 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving 50 mph and depressing the brake pedal, the brakes failed to function properly. As a result, the contact crashed into the rear of another vehicle. The air bags deployed. The vehicle was destroyed and towed. A police report was filed.
I was sitting in the drive thru line of a fast food restaurant when the car took a sudden surge forward. I steered hard to keep from hitting the vehicle in front of me and manage to hit the bumper on right side doing over 1500 dollars in damage and swerved into another parked car doing damage to it also.
I was pulling up to a drive thru window at a fast food restaurant when the vehicle just surged forward I tried to engage the brakes . I hit and damaged two cars in the parking lot before I could bring it to a stop. This was the second time the car had done this but the other time no other cars was involved .
In addition, the front passenger's seat belt buckle would not release open. A police report was filed of the incident. The vehicle was destroyed and towed to a salvage facility. The manufacturer was not notified of the problem. The approximate failure mileage was 85,000.
Also, driver seat belt wasn't function it right. It didn't pull the driver tight enough. Chest hit into the steering wheel with serious injury. Two safety device in this car fail to protect the driver.
The airbags did not deploy. The dealer did not offer any assistance; yet, they advised the contact to notify the manufacturer. The manufacturer stated that they would advise him of the diagnosis after they retrieve the vehicle and inspect it. The failure and current mileages were 230. Update 12/14/09 updated 12/16/09
I just bought this car and discovered that the steering system is actually unsafe; the vehicle makes noises and vibrates at the steering column.
5) 6/27/23 warning light, 'check ABS', sensor unplugged by mechanic. Once master cylinder replaced, sensor reconnected. 6) I just called Toyota Corporate, was told they couldn't help, I'd have to pay to have it looked at again.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 327e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Venza compte 57 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 173, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Venza 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, freins, visibilité. Total des plaintes : 173. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%), climatisation ou chauffage (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Venza 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Venza 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.