AI DamageVictory Vision 2012 : problèmes fréquents
Victory Vision 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour direction et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 75% de toutes les plaintes
- 2 Structure 50% de toutes les plaintes
- 3 Roues 25% de toutes les plaintes
- Direction : 3 plaintes (75 % du total).
- Structure : 2 plaintes (50 % du total).
- Roues : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2012 victory vision tour. The contact stated that while driving 30 mph, an abnormal noise emitted from the front of the vehicle. The contact stated the fender had detached, the bolt fell out and the plastic on the mud flaps fractured. The vehicle was not taken to the dealer.
The rear half of the victory vision fender is plastic. The mounting points on my fender cracked. This is a very dangerous situation as the fender blows up into the fairing preventing the rider from steering or controlling the motorcycle.
Bolt holes attaching rear section of front fender cracked.
I'm not exactly sure when the fender broke but I found it giving the bike a full once over just before a 2500 mile road trip. It appears that there are only two bolts that hold the back half of the fender secure to the forks. They crack out the cheap composite plastic that the fender is constructed of.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vision compte 11 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Victory Vision 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, structure, roues. Total des plaintes : 4.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Victory Vision 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Victory Vision 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.