AI DamageVolkswagen Passat Wagon 2004 : problèmes fréquents
Volkswagen Passat Wagon 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour carburant/propulsion et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 17% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 4 Contrôle de stabilité (ESP) 17% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
- 6 Freins 17% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (50 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (17 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (17 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After being parked and turned off the windows roll. Down the alarm is disabled, the doors unlock. While driving lights go. On and off doors lock and unlock emergency flashers go off and alarm will go off. Can't unlock car without setting alarm off.
Airbag warning lights came on with a statement about faulty airbag ... Epc warning lights came on first when vehicle was in motion. Vehcle was stopped. On re-start, air bag warning lights came on. Vehicle was iddling and stationary.
I find this response inadequate and, in light of reading many other posts describing similar or identical problems with the supposedly repaired fuel leak, believe that volkswagen needs to be held responsible by nhtsa for correcting a recurring, dangerous safety issue.
Approximately two years ago I left my parents' house in this vehicle and immediately noticed a strong smell of gasoline. I pulled over and turned the engine off, and quickly found that fuel was leaking from the rigid line where it is fastened to the firewall in the engine compartment.
Purchased car used. First time I filled the gas tank strong smell of raw gas was present during the next several miles of travel. When I came out of the store from paying for the second fill up there was a big puddle of raw fuel all over the ground directly under the car.
Front disc brake rotor failed (separated from bolting hub) in hard braking at about 35 miles per hour. Brakes had been replaced in 2009 and had approximately 37,000 miles driven since replacement. No other signs of excessive wear or warpage noted by auto technicians. Failed part number 4b0-615-301-b.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 281e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Passat Wagon compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 6, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat Wagon 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, airbags, système électrique. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (33%), témoin d’airbag (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat Wagon 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Passat Wagon 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.