Volkswagen GTI 2004 : problèmes fréquents

Volkswagen GTI 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 57% de toutes les plaintes
2 Système électrique 29% de toutes les plaintes
3 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
5 Serrures et verrous 14% de toutes les plaintes
6 Transmission 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 4 plaintes (57 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (29 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (14 % du total).
Carburant/propulsion : 1 plaintes (14 % du total).
Serrures et verrous : 1 plaintes (14 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag2 · 29%
phares et feux arrière1 · 14%
perte de puissance / mode dégradé1 · 14%
bugs multimédia ou écran1 · 14%
cale en roulant1 · 14%
vitres, toit ouvrant1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	4	0	0
Système électrique	2	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Carburant/propulsion	1	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Transmission	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving approximately 60 mph, the vehicle lost power. After a couple of seconds, the vehicle would regain power. In addition, while driving various speeds, the vehicle stalled without warning. The contact was able to restart the vehicle and resume driving.
Carburant/propulsion · 2017-08-09 · plainte NHTSA n° 11013920
Airbag light has come on, the dealer wants $105.00 to diagnose why.
Airbags · 2010-06-21 · plainte NHTSA n° 10339413
The airbag light on my 2004 vw gti 1.8t has come on for absolutely no reason. I have had the car scanned with proper equipment, scanned the ecu, found no codes, cleared the codes and the light continues to reappear.
Airbags · 2008-09-18 · plainte NHTSA n° 10242801
Clutch failed on car at only 33,000 miles. Not covered by warranty considered normal. Wear and tear. Clutch and flywheel replaced at dealership for $2300.
Transmission · 2007-11-28 · plainte NHTSA n° 10210227
I drive a 2004 gti 1.8t and for the past two years it has been in the shop for the following: defective hood latch, defective radio, defective alarm, window recall, defective battery, and numerous defective head lights, tail lights and break lights.
Système électrique · 2007-02-27 · plainte NHTSA n° 10183644
Consumer bumped a curb causing minor wheel scraping and deployment of side impact airbags (drivers curtain and seat). Resulting repair total in excess of $4,000.
Airbags · 2005-06-24 · plainte NHTSA n° 10126436

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20052
20072
20081
20101
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de GTI compte 37 plaintes (38 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen GTI 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (29%), phares et feux arrière (14%), perte de puissance / mode dégradé (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen GTI 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen GTI 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.