Volkswagen Golf 2004 : problèmes fréquents

Volkswagen Golf 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 28
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 14% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
4 Airbags 11% de toutes les plaintes
5 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
6 Transmission 11% de toutes les plaintes
7 Serrures et verrous 7% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 4 plaintes (14 % du total).
Moteur et refroidissement : 4 plaintes (14 % du total).
Circuit de carburant : 4 plaintes (14 % du total).
Airbags : 3 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Carburant/propulsion : 3 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · turbo · 4 cyl.
2 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
1,9 L · diesel · turbo · 4 cyl.cité dans 7 plaintes
automatique, 4 rapports
automatique, 5 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence6 · 21%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 18%
ceintures de sécurité2 · 7%
vibrations2 · 7%
vitres, toit ouvrant2 · 7%
casse ou remplacement moteur1 · 4%
hésitation à l’accélération1 · 4%
phares et feux arrière1 · 4%
perte de puissance / mode dégradé1 · 4%
cale en roulant1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	4	0
Moteur et refroidissement	4	0
Circuit de carburant	4	0
Airbags	3	1
Carburant/propulsion	3	0
Transmission	3	0
Serrures et verrous	2	0
Régulation de vitesse	2	1
Équipement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Freins	1	1
Structure	1	0
Pneus	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Driving a 2004 vw golf gl at about 30 mph and rear-ended an suv. The front end of the golf was smashed in all the way to the radiator. The air bags did not release at either the drivers nor the passenger side.
Airbags · accident · 2008-01-08 · plainte NHTSA n° 10214198
The engine made a sound as if air under pressure was being released, along with a quite noticeable vibration when turning it off on the evening of 30 aug 2005. Enroute to the dealer to be checked on 31 aug 2005, when attempting to stop, I pushed the brake pedal to the floor, twice, with no response from the brake…
Freins · accident · 2005-09-08 · plainte NHTSA n° 10135910
Owner was driving in the cruise control mode and the cruise control stayed engaged at 55 mph and vehicle went off the road into a ditch. Vehicle went through all kinds of debris, and hit a tree stump. Then, went airborne into a tree. The driver was killed instantly.
Régulation de vitesse · accident · 2005-03-03 · plainte NHTSA n° 10113394
Car will shut off while driving around town or cruising on the highway (very dangerous) once fuel tank drops to 1/4 tank. I believe it to be faulty fuel pump design.
Carburant/propulsion · 2019-09-14 · plainte NHTSA n° 11255490
Today I opened up the back seat to expose the fuel pump and the pump leaks and from the top of the fuel pump where the connectors and it fills up with liquid gasoline. This is a major fuel safety that can cause my vehicle to rapidly be engulfed by fire.
Carburant/propulsion · 2018-07-27 · plainte NHTSA n° 11114213
The contact stated that after inspecting the vehicle, he noticed that there was a fuel leak. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was made aware of the failure who did not offer any assistance since the vehicle was not included in any recalls. The vehicle was not repaired.
Carburant/propulsion · 2012-10-31 · plainte NHTSA n° 10482803
The contact was traveling 50 mph when unknown warning lights illuminated and the vehicle decelerated independently. The vehicle was towed to the dealer who confirmed that the wiring for the fuse box needed to be replaced. The manufacturer was contacted. The vehicle was repaired.
Système électrique · 2012-08-03 · plainte NHTSA n° 10469107
Next I noticed smoke coming out from under the hood. I took my car to autohaus in royal oak, mi where they diagnosed the problem as a leak in the return fuel line.
Circuit de carburant · 2011-09-30 · plainte NHTSA n° 10428077

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20045
20054
20063
20074
20083
20093
20101
20111
20122
20181
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Golf compte 37 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 28, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Golf 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (21%), fumée, odeur de brûlé, incendie (18%), ceintures de sécurité (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Golf 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Golf 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.