AI DamageVolkswagen Passat 2022 : problèmes fréquents
Volkswagen Passat 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 256. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 256
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 23% de toutes les plaintes
- 3 Freins 23% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 5 Direction 15% de toutes les plaintes
- 6 Maintien de voie 15% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 47.
- Moteur : 3 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 42.
- Freins : 3 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Transmission : 2 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Direction : 2 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 47 |
| Moteur | 3 | 0 | 42 |
| Freins | 3 | 0 | 11 |
| Transmission | 2 | 0 | 13 |
| Direction | 2 | 0 | 5 |
| Maintien de voie | 2 | 1 | 0 |
| Anticollision avant | 1 | 1 | 3 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 53 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 50 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 10 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 8 |
| Structure | 0 | 0 | 7 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I believe the cars FRONT END BRAKE ASSIST FAILED, resulting in a preventable accident. VW will not release data, and I have never had an accident in 32 years. There have been multiple class action lawsuits but VW refuses to announce a recall.
Door sensor is faulty, and is repeatedly giving notifications while driving that the door is open, causing the cabin lights to come on, which causes safety issues when driving at night.
Fuel smell in cabin lingering, strong fuel odor around passenger rear side, fuel cap area as well
My car consumes an over abundant amount of oil about 1 quart every 1000 to 1500 miles. There is a civil lawsuit right now about the piston rings having low tension and my car has every symptom of this. This could lead to turbo issues, and several thousands of dollars in repair costs.
I am reporting what appears to be a serious, chronic safety issue with this vehicle (not just this particular car, but all M/Y 2020~2022 (and possibly 2012~2019 as well if they use the same brake components).
Manufacturers defect. Known excessive oil consumption of the 2.0 Turbo 4 cylinder engine.
In May of 2023, I reported that the driver side rear brake caliper appeared to be sticking as one pad at that corner was completely worn down and making contact with the rotor, while the other pad at that same corner had no visible wear. Dealer replaced the rear left rotor under warranty (40,805 miles).
While driving car began to jerk and had odd smell. Stopped at a Midas to have car looked at and all of the transmission fluid leaked out. Techs at Midas state the gasket that hold the fluid in came out and caused all the fluid to leak out.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 401e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Passat compte 31 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Clean and install an additional plastic "ring" to prevent ingress of dirt,hair
Foreign bodies into the clock spring.
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed and only order the successor parts…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
La NHTSA recense 256 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, freins. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (15%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (8%), circuit carburant, odeur d’essence (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 2022 ?
La NHTSA recense 256 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Passat 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.