AI DamageVolvo 780 2016 : problèmes fréquents
Volvo 780 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 90. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 90
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 30 |
| Système électrique | 0 | 0 | 28 |
| Transmission | 0 | 0 | 15 |
| Équipement | 0 | 0 | 12 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 11 |
| Freins | 0 | 0 | 4 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 3 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CBR - Telematics Gateway (TGW) Connect Ability Issues
- CBR - Active "Set Park Brake" Message On Drivers Information Display (DID)
- CBR - Automated Manual Transmission ( AMT ) Flywheel Pilot Bearing Wear On Input Shaft
- CBR - Driveline Noise, Suspension Ride Height Too High, Suspension Will Not Exhaust - Chassis Built…
- If the vehicle is equipped with indirect tire pressure monitoring sensors (I-TPMS) (VDN codes
PU02, PU03, PU04), and there is a warning message in the DIM about Low tire pressure and DTC BCM-C007768, follow advice under Service.
- Volvo DEF Pump Troubleshooting Guide - US10+OBD13 And Newer Emissions
- Volvo Chassis - ( AMT, I-Shift ) - Transmission Grinding When Downshifting ; Range Synchronizer (Synchro)…
Volvo Chassis - ( AMT, I-Shift ) - Transmission Grinding When Downshifting ; Range Synchronizer (Synchro) Timing Procedure - US07 And Newer
- Vehicle Overspeed Warning Comes Active At A Lower Speed Than Expected; Vehicle Overspeed Warning In Driver…
Vehicle Overspeed Warning Comes Active At A Lower Speed Than Expected; Vehicle Overspeed Warning In Driver Information Display (DID) - Model Year 2018 And Newer With New Style Instrument Cluster
- Diagnostic Trouble Codes (DTC) P24F600 Or P24F700 - US14+OBD15 Emissions And Newer, Model Year 2016 And Newer
- Expendable Items Parts List
- Diagnostic Trouble Code P200200 - Diagnostic Information; US14+OBD16 And Newer Emissions
- TSB-Charge Air Cooler t-clamp install
La NHTSA recense 90 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo 780 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 90 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo 780 2016 ?
La NHTSA recense 90 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo 780 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.