AI DamageVolvo V60 2017 : problèmes fréquents
Volvo V60 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour transmission et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 110. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 110
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 17% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 17% de toutes les plaintes
- Transmission : 2 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (33 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 1 plaintes (17 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 2 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 46 |
| Système électrique | 0 | 0 | 34 |
| Moteur | 0 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 6 |
| Freins | 0 | 0 | 5 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 4 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 2 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The front seats rock/wobble beyond an acceptable level and present a safety issue. It's very subtle but once you notice you can't not notice. It happens all the time at very low speed when braking (I.e.
But still jerky from 1st gear to 2nd gear. Bring it to suburban volvo, they reset everything of the software. Things get better a bit, but the problem came back several days after that.
Feel more jerky when uphill. The fuel tank make popping noise (like boiling water) when it is full to the top (100%)
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 633e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 22 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de V60 compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Vehicle/Connectivity report checklist. To provide timely and high-quality feedback to the appropriate department or factory
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Software Upgrade / Download Guide. If one control unit is upgraded and not all, it may result in various problems.
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
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High Temperature Message in DIM after Coolant Pump Replacement. Replace coolant pump
La NHTSA recense 110 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo V60 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, carburant/propulsion, sièges. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (33%), circuit carburant, odeur d’essence (17%), hésitation à l’accélération (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo V60 2017 ?
La NHTSA recense 110 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo V60 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.