AI DamageAcura TLX 2021: typowe usterki
Acura TLX 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 72, najczęściej: układ przeniesienia napędu i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 112. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 72
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 112
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 39% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 11% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 8 Silnik 7% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 28 skarg (39% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Hamulce: 11 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 27.
- Instalacja elektryczna: 10 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
- Poduszki powietrzne: 8 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 8 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 10 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 72 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 28 | 0 | 4 |
| Hamulce | 11 | 1 | 27 |
| Instalacja elektryczna | 10 | 1 | 24 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 2 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 8 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 12 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 3 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 16 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 9 |
| Opony | 1 | 0 | 8 |
| Widoczność | 1 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Without warning, the vehicle's dashboard suddenly illuminated with a cascade of severe system malfunctions, beginning with a critical "Brake System Problem" warning, immediately followed by a "Power Steering System Problem," which caused the steering wheel to become dangerously heavy and difficult to maneuver.
The contact received a notification of NHTSA Campaign Number: 24V064000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that while accelerating from a stop, she was struck by another vehicle driving at 55 MPH on the front passenger side.
I'm not 100% sure but I think this is related to the adaptive cruise control. We had not used cruise control that day because traffic on rt 95 South was extremely heavy. We had finally turned off on Rt 20 and traffic wasn't as heavy so we felt we could safely use the cruise control.
While traveling on a narrow road and a narrow bridge, the lane departure system caused the car to veer left into another car. The road had no dividing lane marker. The car was totaled and my wife injured
I also experienced an unusual grinding noise on September 21, 2026, which lasted approximately five minutes before stopping. I was subsequently told the noise was caused by worn spindles. The noise has not returned, and I am not claiming that issue was related to the drivetrain failure.
My 2021 Acura TLX has a fuel leak. This is a known issue and manufacture design flaw. [dealer] dealership has quoted my $4200 - $4500 to replace the fuel tank. I've contacted Honda and they've only offer $300 "goodwill" credit towards the repair.
When I was accelerating I was losing traction and it seem like I lost power while I was moving as well. It seems like I'm driving front wheel drive. I let me foot of the gas and it seems like it's back to normal SH-AWD. I hope this gets looked into and fixed soon.
The car shuddered, followed by a drivetrain noise for a few seconds. No warning lights or messages appeared when the incident occurred. The issue occurred at approximately 26,574 miles on the odometer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 722. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik TLX ma 55 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 72, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and…
Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and installing Over the Air System Updates. System Updates contain upgrades that fix a variety of operational…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022- 2024 MDXs & 2021-2025 TLXs with a client complaint of a loose or detached rearview mirror bracket. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2021-2023 TLX ADV’s and 2021-2025 TLX Type S’s with a client complaint of the “Adaptive Damper System Problem” (ADS) error message on the MID (Multi Information Display). To better…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Owner Notification Letter - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 MDX Type S's & 2021-2025 TLX ADV's or Type S's with a client complaint of the “Adaptive Damper System Problem” (ADS) error message on the MID (Multi Information Display). To…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the Media Oriented System Transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC rich criteria.
- Service Bulletin - The MIL is flashing with a loss of power
This is most common in hot, humid regions, or after a period of rainfall. Humid air within the intake passage may condense and accumulate moisture during steady driving which enters the engine and may cause a misfire…
- Service Bulletin - The vehicle's brakes may exhibit a groan, squeal, or squeak noise, most commonly after…
Service Bulletin - The vehicle's brakes may exhibit a groan, squeal, or squeak noise, most commonly after the vehicle sits for a prolonged period and the brakes are cold. This noise will typically disappear after the…
W bazie NHTSA jest 112 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Acura TLX 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 72. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (18%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%), błędy multimediów lub ekranu (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Acura TLX 2021?
W bazie NHTSA jest 112 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Acura TLX 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.