AI DamageAcura TLX 2023: typowe usterki
Acura TLX 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 39. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 39
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Zawieszenie: 1 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 10 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 11 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 1 |
| Hamulce | 2 | 0 | 1 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 11 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 7 |
| Silnik | 0 | 0 | 5 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Hamulec postojowy | 0 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
They found rusty liquid coming from the transfer case during a routine oil change and inspection. And found that drive shaft spins freely when it shouldn’t what they said.
The AWD components fail and turns the car into front wheel drive only. Yes it’s available. This puts mine and others after at risk due to expecting the car to accelerate at a full stop instead, it causes me to slowly accelerate <5 mph until the system recognizes it’s in FWD only.
Cars computer is cloneable and it takes less than 3 minutes to enter and steal without keys or breaking windows or enabling alarms.
If you don't turn the car off and you drop a passenger off from the front seat the seatbelt not fastened alarm will go off until you fasten it or turn the car off then restart the car to clear the alarm taking it to the dealership.
I had an awful noise that accompanied a sticky/ inconsistent brake pedal feel and braking concerns. Upon contacting multiple dealerships and honda corporate is was told everything is working as designed. I filed a claim with NCDS and was awarded a repair.
I completely lost power, so that I could not even put my hazard lights on to indicate to the busy oncoming traffic that I was in danger. When the police arrived, he even tried to shift to neutral to help me roll out of the street, but the car was inoperable.
Please see attached document, as my whole description would not fit in the box.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1457. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 31% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik TLX ma 55 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and…
Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and installing Over the Air System Updates. System Updates contain upgrades that fix a variety of operational…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023 RDXs and TLXs with a client complaint of the "Emissions System Warning" Malfunction Indicator Light (MIL) on with DTC P2101 (Electronic Throttle Control System Malfunction) stored…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022- 2024 MDXs & 2021-2025 TLXs with a client complaint of a loose or detached rearview mirror bracket. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2021-2023 TLX ADV’s and 2021-2025 TLX Type S’s with a client complaint of the “Adaptive Damper System Problem” (ADS) error message on the MID (Multi Information Display). To better…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Owner Notification Letter - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 MDX Type S's & 2021-2025 TLX ADV's or Type S's with a client complaint of the “Adaptive Damper System Problem” (ADS) error message on the MID (Multi Information Display). To…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the Media Oriented System Transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2024 TLXs with a client complaint of a loose rear spoiler. The looseness may cause a noticeable gap between the spoiler and the trunk lid. To better understand the cause of this…
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC rich criteria.
W bazie NHTSA jest 39 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Acura TLX 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (9%), rdza, korozja (9%), pasy bezpieczeństwa (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Acura TLX 2023?
W bazie NHTSA jest 39 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Acura TLX 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.