Aprilia SR 50: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Aprilia SR 50, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2007	2	0	0	0
2003	1	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Paliwo/napęd: 1 skarg (33% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 33%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 33%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Paliwo/napęd	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle hesitated and died at 40 miles per hour. Would not restart due to failed fuel pump.
Paliwo/napęd · 2007 · 2013-08-27 · skarga NHTSA nr 10537399
Catastrophic drivetrain malfunction, defective gears, defective gearbox, driveshaft grinding, and malfunctioning bearings.
Układ przeniesienia napędu · 2007 · 2008-09-23 · skarga NHTSA nr 10243249
I have spent more than $6300.00 and have a useless scooter the dealer refuses to take back and refund my money. The dealer represented to me that the scooter would be registered and titled after the sale so far it has not and the dealer says it is my problem.
Silnik i chłodzenie · 2003 · 2004-07-08 · skarga NHTSA nr 10080625

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20041
20081
20131

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.