AI DamagePoradnik wideo · 02:45
Front End: 12 warstw za zderzakiem
Napisy — pełny tekst lektora. Jest wersja angielska z osobną ścieżką i napisami.
Oznaczenie Front End w locie mówi tylko, gdzie było uderzenie. Za poszyciem zderzaka są jeszcze absorber, belka, crash boxy, pas przedni, pakiet chłodnic, reflektory z czujnikami, podłużnice i SRS.
O co prosić przed licytacją
- Zdjęcia bez zderzaka: belka i crash boxy.
- Pakiet chłodnic z góry: skraplacz, chłodnica, intercooler.
- Szczeliny maski i reflektorów z dwóch ujęć.
- Zestaw wskaźników przy uruchomieniu: błędy SRS i czujników.
Ilustracja 3D: VW Golf 8 GTI, GT Cars: Hyperspeed (CC BY). Poszycie i reflektory — z modelu, części wewnętrzne — schemat.
Ogólny schemat przodu samochodu osobowego, a nie kosztorys konkretnego lotu. Zestaw części zależy od modelu i wersji wyposażenia.
Więcej w poradnikuTekst na ekranie
Tekst ze sprawdzonych klatek wideo. Czas oznacza obserwowaną klatkę, a nie dokładną granicę sceny. Przetłumaczono z ukraińskiego.
00:00
FRONT END Lot z oznaczeniem Front End. Na zdjęciach — tylko zderzak i atrapa. Ale za nimi jest dwanaście warstw części. Omówmy po kolei, co z nich cierpi po uderzeniu z przodu i o jakie zdjęcia prosić przed licytacją.
00:16
01 · Bumper cover Pierwsza warstwa — poszycie zderzaka. Plastik, który widać na zdjęciach. Pęknięcia i złamane mocowania często oznaczają wymianę, bo lutowanie słabo trzyma.
00:28
02 · Energy absorber Druga — absorber energii, styropian lub plastikowy plaster miodu. Jest jednorazowy: po uderzeniu się zgniata i już nie wraca do kształtu.
00:38
03 · Bumper reinforcement Trzecia — belka zderzaka, metalowe wzmocnienie. Jeśli jest wygięta, uderzenie poszło głębiej, niż wynika ze zdjęć.
00:47
04 · Crash boxes Czwarta — crash boxy między belką a podłużnicami. Zgniatają się jako pierwsze, by chronić nadwozie. Zgniecione crash boxy to norma po uderzeniu, ale to już nie kosmetyka.
01:01
05 · Radiator support Piąta — pas przedni. Trzyma chłodnice, reflektory i zamek maski. Jeśli się przesunął, maska i reflektory nie wrócą na miejsce.
01:13
06 · A/C condenser Szósta — skraplacz klimatyzacji. Stoi pierwszy w pakiecie chłodnic i przebija się nawet przy lekkim uderzeniu. Oznaka — olej albo ślad czynnika chłodniczego na lamelach.
01:25
07 · Radiator Siódma — chłodnica silnika. Wyciek płynu chłodniczego i przegrzanie mogą pojawić się dopiero w drodze, po zakupie.
01:34
08 · Intercooler Ósma — intercooler, jeśli silnik ma turbo. On też jest w pakiecie, a jego uszkodzenia zwykle nie widać na zdjęciach.
01:43
09 · Fan shroud Dziewiąta — obudowa z wentylatorami. Pęknięta osłona i połamane łopatki to typowy obraz, gdy pakiet chłodnic przesunął się do tyłu.
01:53
10 · Headlights · ADAS Dziesiąta — reflektory i czujniki asystentów: radar, czujniki parkowania, kamera. Po wymianie zderzaka lub radaru kalibruje się je, a to osobna pozycja kosztów.
02:05
11 · Frame rails · Strut towers Jedenasta — podłużnice i kielichy amortyzatorów. To struktura nośna nadwozia. Przesunięcie widać tylko przy pomiarze geometrii, a naprawa odbywa się na ramie naprawczej.
02:16
12 · SRS Dwunasta — system bezpieczeństwa. Przednie czujniki zderzenia, poduszki, napinacze pasów. Jeśli poduszki wystrzeliły, w kosztorysie będzie cała grupa części i diagnostyka.
02:30
Before you bid O co prosić przed licytacją: zdjęcia bez zderzaka, pakiet chłodnic z góry, szczeliny maski i reflektorów, zestaw wskaźników przy uruchomieniu. Co sprawdzić w konkretnym locie — na vinwind.com.