AI DamageArboc Spirit OF Mobility 2011: typowe usterki
Arboc Spirit OF Mobility 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- Zawieszenie: 4 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns 2011 arboc spirit of mobility bus. The contact stated that while driving at an unknown speed, both upper ball joints fractured on 4 separate occasions causing the bus operator to lose steering capability. On all four occasions, the vehicle was repaired at the on site repair facility.
Tl* the contact owns 2011 arboc spirit of mobility bus. The contacts stated that while driving at an unknown speed, both upper ball joints fractured on 4 separate occasions causing the bus operator to lose steering capability. On all four occasions, the vehicle was repaired at the on site repair facility.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 162. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 44% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Spirit OF Mobility ma 1 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Arboc Spirit OF Mobility 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie. Łącznie skarg: 4.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Arboc Spirit OF Mobility 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Arboc Spirit OF Mobility 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.