AI DamageAudi 80: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Audi 80, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 65% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 4% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (65% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (13% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (4% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 1 skarg (4% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl. 1988–1990
- 2,3 l · benzyna · 5 cyl. 1988–1992
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl. 1993–1995
- automat, 3 biegów 1988–1990
- automat, 4 biegów 1991–1995
- manualna, 5 biegów 1988–1995
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 15 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The battery died, called aaa and had the battery recharged. Then turned the ignition on and the driver's side airbag deployed, and threw the consumer more than 5 feet away into a brick wall. The air bag was deployed while jump starting the vehicle.
Tl contact owns a 1991 audi 80. While driving 5 mph the front wheels locked and would not unlock. The vehicle was towed to the dealer. Eight months before the gear was stuck in reverse but eventually released. There was a nhtsa campaign id 93v006000 (power train: axle assembly), however; the vin was not included.
There is an ignition problem. There is a screeching sound that other owners of later audi models have also complained about. Apparently there is a recall for the later models, but I am not aware of one for that. Http://www.bba-reman.com/auto-mine/audi/audia6_ignition_switch_problem.htm
There is leakage in seal of the front axle shaft. I fear that if it continues then it could cause a big steering failure
Vehicle was taken to dealer who stated that leak caused by rust at top of fuel tank.
Differential failed due to evaporation of the oil, (recall, however vehicle denied # 93v-006).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.