AI DamageAudi Allroad: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Audi Allroad, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, biuletyny serwisowe: 502, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2013–2018
- 2,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2001–2005
- 4,2 l · benzyna · 8 cyl. 2004–2005
- automat, 5 biegów 2001–2005
- automat, 8 biegów 2013–2016
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów 2018
- manualna, 6 biegów 2001–2005
Napęd: na cztery koła (AWD)
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 31 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 557 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 274 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 75 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 69 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 69 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 54 |
| Silnik | 0 | 0 | 47 |
| Hamulce | 0 | 0 | 38 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 35 |
| Opony | 0 | 0 | 35 |
| Widoczność | 0 | 0 | 33 |
| Koła | 0 | 0 | 30 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 25 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I parked my car in its usual place in the parking lot of my office. I put it into 'park' turned off the engine, and left after clicking the locked button. Some hours later, I happened to notice that my car had moved some 60 feet in the parking lot.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin provides a statement regarding the bottleneck of supply for VW approved oil types VW 504.00…
- This bulletin provides informatoinw hent here are scratches or a coating on the cover of the instrument…
- This bulletin provides information when there is a film/visible rings on the clear glass cover of the…
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This bulletin provides informaiton when the engine is not running smoothly, misfiring
- This bulletin provides informaiton when there is a leak on the oil hole between the planetary and the…
- This bulletin provides information when there is increased oil consumption; >0.5ltr/1000 km
- This bulletin provides information when there are noises from the area around the instrument cluster
- This Reporting Obligation requires technicains to contact the Technical Assistance Center (TAC) in cases…
- This bulletin provides informationwhen noises/vibration are detected from front of vehicle in dynamic mode
- This bulletin provides informaiotn when the starter battery is discharged or defective
- The high-voltage batteries in electric vehicles are subject to various ageing effects which could lead to…
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.