AI DamageAudi Cabriolet: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Audi Cabriolet, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 45% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 23% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 18% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 9% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 7 Silnik 5% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 10 skarg (45% wszystkich).
- Widoczność: 5 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (18% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (9% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl. 1994–1998
- automat, 4 biegów 1994–1998
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 10 | 0 | 0 |
| Widoczność | 5 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While backing out of a parking lot vehicle hit another vehicle due to poor visibility in plastic convertible rear window. Dealer said it was natural wear and tear.
I have a broken hing on my glove box that rarely is used (est $450), oil leak from a cam shaft chain adjuster seal (est $517), broken trunk bin (est $675), and now a radio that doesn't work and audi wants ($1,900) so I can get radio reception.
I have also had several electrical issues with dash board lights , brake lights burning out regularly and power steering pump replaced. My advice. Don't but an audi unless you plan on selling it before the warranty is up and if you like sarcastic treatment at dealership level then these cars are for you.
Rear window delaminates from canvas roof, rain water comes in & shorts electrical system.
Causing electrical problems: turn signal failure, a/c failure, power windows failure, headlight failure. These occur when car is started.
When this cars gas tank goes below a half tank, the gas chamber does not allow gas to flow into the tank. For some reason,the gas pump releases or worse the fuel overflows. The safety or risk here is that one can get stranded, be in a strange town, far from home late at night, without the ability to fill the tank.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.