Audi Quattro 1990: typowe usterki

Audi Quattro 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: kontrola prędkości i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 40% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
3 Wyposażenie 20% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 2 skarg (40% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (20% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa1 · 20%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Kontrola prędkości	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

This complaint refers to existing campaign id 01v324000, my vehicle has same leaking capacitators in rear speakers, which cause a fire hazard, as vehicles in the recall but my model year was excluded from recall.
Wyposażenie · 2002-08-23 · skarga NHTSA nr 766003
Failure of recalled throttle part. Kd recall nhtsa campaign id #96v084000 was performed on 08/01/96. On 08/10/98 this new "improved" cruise control bushing failed, while the engine throttle was in the full open position.
Kontrola prędkości · 1999-09-02 · skarga NHTSA nr 710832
While driving the vehicle had unwanted acceleration and overriding the braking system. Had to turn off the engine in order to stop due to a broken rod between the cruise control and the throttle control.
Kontrola prędkości · 1997-05-28 · skarga NHTSA nr 812535
The front passenger seatbelt is cracked and no longer functions. Please explain. Tt
Pasy bezpieczeństwa · 1995-06-20 · skarga NHTSA nr 967282

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19971
19991
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Quattro ma 6 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Audi Quattro 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, silnik i chłodzenie, wyposażenie. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (20%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi Quattro 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Audi Quattro 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.