AI DamageAudi SQ5 2024: typowe usterki
Audi SQ5 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 717. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 717
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 33% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 17% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 5 Asystent pasa ruchu 17% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 75.
- Zawieszenie: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 35.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
- Asystent pasa ruchu: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 75 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 35 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 26 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 270 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 49 |
| Silnik | 0 | 0 | 41 |
| Widoczność | 0 | 0 | 31 |
| Hamulce | 0 | 0 | 25 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 23 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 17 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 13 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 12 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There were no advance warning lights, messages, or prior symptoms before the failure occurred. The vehicle was towed directly to an authorized dealership. Under [ref], technicians inspected the vehicle, verified the failure, and formally documented "CAUSE: DEFECTIVE LEFT REAR AXLE. (mfg defect)".
The following problem happened 3 times. I was making a right hand turn with plenty of clearance when the car seized. Engine shut down, lights on dash said MALFUNCTION and many other lights lit. Oncoming traffic approached and nearly smashed into my car.
The rear hatch lid has a mechanism that closes the hatch when foot movement is sensed near the rear bumper. Unfortunately, it sometimes detects foot movement when a person is working on baggage in the luggage area. It then sets off an alarm and attempts to close the hatch on the unsuspecting person.
Brakes abruptly, seatbelt tightens, car turns off in the middle of the road. From lease start week 1to feb 2024 how was your safety or the safety of others put at risk?
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SQ5 ma 8 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when the starter/generator drive belt is noisy or came off
- This bulletin is a help guide for Audi connect remote start
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the…
This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the Bluetooth/Audi smartphone interface connects slowly or the connection is interrupted.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This bulletin provides information when the MIL is on, EVAP pressure/temp sensor incorrect DTC displayed
P202400, P045000, P045200, P24D600, P24D800, P2B7B00.
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
W bazie NHTSA jest 717 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi SQ5 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, konstrukcja nadwozia, zawieszenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (17%), kontrolki, check engine (17%), szyby, szyberdach (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi SQ5 2024?
W bazie NHTSA jest 717 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi SQ5 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.