AI DamageAudi SQ5 2016: typowe usterki
Audi SQ5 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: układ kierowniczy i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 367. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 367
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik 17% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 17% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Silnik: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 21.
- Widoczność: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 17 |
| Silnik | 1 | 0 | 21 |
| Widoczność | 1 | 0 | 20 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 71 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 69 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 27 |
| Hamulce | 0 | 0 | 23 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 17 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 13 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 13 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 11 |
| Opony | 0 | 0 | 10 |
| Koła | 0 | 0 | 9 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 8 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The original engine water pump failed at 18,313 miles on may 12, 2019. The replaced engine water pump has failed again at 24,700 miles on april 25. 2021. This is completely unacceptable and unsafe.
Steering intermediate shaft is a known defect on every mlb-platform audi model. My sq5, like thousands of others, has developed a known defect that causes a squeaking/creaking that can be felt in the steering wheel when turning the wheel. It can also be faintly heard.
The audi sq 5 loses power steering if the rack/pinion power steering unit is exposed to water. This does not refer to flooding or submerged car audi considers weather an outside influence and does not honor the warranty the car retains full propulsion but is impossible to steer the electrical mechanism on the power…
The contact stated that the size and placement of the driver and passenger side mirrors caused a blind spot when making turns. The contact also stated that due to the failure, he nearly crashed into a pedestrian.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SQ5 ma 8 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
- This bulletin provides information about the general approach for brake vibration concerns
- This bulletin provides information when the horn sound quality is poor
- This bulletin provides information on the GFF test plan required for AC compressor replacements regardless…
W bazie NHTSA jest 367 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi SQ5 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, silnik, widoczność. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (17%), zamki, zatrzaski, klamki (17%), utrata mocy / tryb awaryjny (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi SQ5 2016?
W bazie NHTSA jest 367 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi SQ5 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.