AI DamageAudi SQ5 2020: typowe usterki
Audi SQ5 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i kontrola prędkości. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 829. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 829
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 38% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 5 Silnik 13% wszystkich skarg
- 6 Ochrona przy cofaniu 13% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Kontrola prędkości: 2 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 44.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 39.
- Silnik: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 36.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 1 |
| Hamulce | 1 | 0 | 44 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 39 |
| Silnik | 1 | 0 | 36 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 222 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 184 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 95 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 50 |
| Widoczność | 0 | 0 | 48 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 44 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 29 |
| Koła | 0 | 0 | 19 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The leak is internal and was not visible from outside the vehicle: no coolant on the ground and no warning light before the shop inspected it. The area was wet and coated with residue, indicating the leak had been active for some time.
Coolant leaked into the vacuum system, damaging the vacuum unit and related components. Failed parts are available for inspection. Safety Risk: Loss of coolant circulation causes rapid overheating and risk of sudden engine failure at highway speeds, creating a collision hazard.
I recently purchased this vehicle 8/5/23 and since then the pre sense function has activated it’s jarring emergency breaking three times. Once it happened to me backing out of my driveway without any obstruction, another with my husband backing out of a parking spot, and then most recently today with me as a driver…
I have had multiple instances of the emergency breaking applying improperly. On at least two occasions the rear backup/parking sensors detected some sort of object when one didn’t exist and abruptly engaged the breaks despite there being no object behind me.
There was no warning light illuminated. The contact stated that the failure reoccurred while reversing and while driving from a complete stop. Additionally, the contact stated that the vehicle was making an abnormal sound while depressing the brake pedal.
This morning (8/26/20), while traveling on a four lane divided highway with cruise control and lane departure active, the vehicle jerked left into a turn-only lane, overriding my manual steering of the car in the straight travel lane.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1555. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 26% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SQ5 ma 8 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 8, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
W bazie NHTSA jest 829 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi SQ5 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, kontrola prędkości, hamulce. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (50%), przegrzewanie, ubytek płynu (25%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi SQ5 2020?
W bazie NHTSA jest 829 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi SQ5 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.