BMW 325ICA: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie BMW 325ICA, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
1993	2	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 50% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 50% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 1 skarg (50% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (50% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ kierowniczy	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While traveling on the highway the steering wheel has a lot of play and wander. Please fill in additional information. Dealer is aware of the problem. Ts
Układ kierowniczy · 1993 · 2002-11-20 · skarga NHTSA nr 8023071
While traveling on the highway there is vibration coming through the rear wheel. Please provide additional information. Dealer is aware of the problem. Ts
Zawieszenie · 1993 · 2002-11-20 · skarga NHTSA nr 8023093

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.