BMW 328XI 2009: typowe usterki

BMW 328XI 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 45% wszystkich skarg
2 Paliwo/napęd 36% wszystkich skarg
3 Silnik 27% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 18% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
6 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 5 skarg (45% wszystkich).
Paliwo/napęd: 4 skarg (36% wszystkich).
Silnik: 3 skarg (27% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 2 skarg (18% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (18% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa4 · 36%
reflektory i światła tylne2 · 18%
nie odpala2 · 18%
błędy multimediów lub ekranu2 · 18%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 18%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 9%
gaśnie podczas jazdy1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	5	0	0
Paliwo/napęd	4	0	0
Silnik	3	0	0
Poduszki powietrzne	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

2009 328xi bmw first battery goes dead,one month later car stops while driving,bmw said it was fuel pump and hose,they fixed that,while at dealer they said faulty code came up for alternator . All this within 1 month.
Instalacja elektryczna · 2018-05-04 · skarga NHTSA nr 11091990
2009 328 xi bmw with 120k fuel pump just breaks. Bmw replaced for free due to all the complaints and recall info,this such be a national recall as someones car can just stop while driving,and this is a safety issue.
Paliwo/napęd · 2018-05-03 · skarga NHTSA nr 11091478
I was driving my car and it just complete lost power,I called road side assistance and they did some testing. Keep in mind I just got a new battery three months ago,have shown no signs of any power ,start up issues,. I just don't understand how a car with a higher standard just dies. They said it was the fuel pump.
Paliwo/napęd · 2018-04-25 · skarga NHTSA nr 11090003
There is a blue leak on the ground coming from the front driver side, my windshield washer fluid was filled up and went empty with int weeks.
Silnik · 2018-02-07 · skarga NHTSA nr 11067360
Car had stalled 5 times in a 60 mile trip stating with a message fuel pump failure continued driving is possible. It left me with no power steering or brakes. The vehicle will restart after a 5 minute cool down period and continued driving is then possible. This has been happening with this vehicle since 70k miles.
Paliwo/napęd · 2017-05-18 · skarga NHTSA nr 10990475
While driving back from gulf shores alabama my headlights started flickering on and off while driving on the highway the power went off on the radio lights on the dashboard went off the steering wheel locked up and an sos button came on.
Instalacja elektryczna · 2016-04-06 · skarga NHTSA nr 10853835
All systems shut down (lights, ignition, locks, dashboard, gauges, radio). Car could not be operated. Locks would not operate using dash mounted button, door pulls or key fob. Drivers door could only be opened from outside using valet key. Emergency lights inoperable. Problem occurred 10/29, started 2 hours later.
Instalacja elektryczna · 2015-11-04 · skarga NHTSA nr 10788185

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20151
20161
20173
20186

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 328XI ma 42 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW 328XI 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, silnik. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (36%), reflektory i światła tylne (18%), nie odpala (18%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 328XI 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW 328XI 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.