AI DamageBMW 330E 2021: typowe usterki
BMW 330E 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 217. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 217
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 75% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- Silnik: 3 skarg (75% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 97.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 3 | 0 | 8 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 97 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 8 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 9 |
| Hamulce | 1 | 0 | 6 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 82 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 25 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 18 |
| Widoczność | 0 | 0 | 11 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 8 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 8 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 5 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I am getting error code 21A50A and 216115 which Starter Overheating that can cause fire. Similar error code were coming on other cars and BMW have recalled it the recall number is 26V056. I ask BMW and NHTSA to include 330E in this recall as 330E is similar to 330I.
1. The engine starter motor (specifically the pinion starter) has failed, and the auxiliary battery is also showing reduced capacity (only a portion of its 660 cold cranking amps). The vehicle is currently at a service center where the technician has diagnosed these issues.
On 5/22/24 had a catastrophic failure of the Electric Motor Electronics and 12v Battery. I have requested that the BMW Serice Assistant provide me with all affected parts for inspection. Shutdown of the vehicle high voltage system could result in a crash.
Once the light turned green I stepped on the accelerator to go and the car stalled. I believe the transmission slipped. The gears caught at high torque and jolted the car involuntarily forward.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1741. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 17% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 330E ma 1 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS)…
The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS) Mat for defects in materials and/or workmanship that causes a false seat occupancy alert to occur has been…
- A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator…
A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator lamp(MIL) illuminated. After carrying out the vehicle test, one or more of the stored faults indicate that the…
- The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or…
The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery…
- Check Control message (CCM) indicates
(ID 213): Stop, exercising due care. Voltage supply The Service Engine Soon light is on with the following DME Fault Code: 21B209 - Starter alternator / belt for 48V system (OSA_RIEMEN_RISS): Belt betweenCombustion…
- An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in…
An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in thecenter of the instrument panel. The groaning noise always occurs when either a ventilation flap, air…
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The Central Information Display goes black intermittently due to resets of the Head Unit (HU-H3)
FaultB7F8F9 ÃÂâÃÂÃÂÃÂàÃÂâÃÂÃÂÃÂÃÂHU-H: ResetÃÂâÃÂÃÂÃÂàwill be stored in the HU-H3.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Customer states one of the front seats is inoperative
The seat heater and power supply are inoperative. During the vehicle test, the seat module does not respond. The power supply fuse for the seat module isfound to have blown.
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP)…
A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP) system(NVLD natural vacuum leak detection). For this condition, the following fault is stored in the DME: 190302 - fuel…
- PRESSURE CONTROL VALVE (PCV) EXTENDED LTD WTY 15 YEARS/150,000 MILES
W bazie NHTSA jest 217 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 330E 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (25%), gaśnie podczas jazdy (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 330E 2021?
W bazie NHTSA jest 217 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 330E 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.