AI DamageBMW 335 2011: typowe usterki
BMW 335 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 28, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 28
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 39% wszystkich skarg
- 2 Silnik 25% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 7 Koła 7% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 11 skarg (39% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 7 skarg (25% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (18% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 4 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 28 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 11 | 1 | 0 |
| Silnik | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Another vehicle took a hard illegal right from the left hand lane as I was going through an intersection. I was forced to hit the other vehicle and bounced off and hit head-on into a texaco sign. The air back barely deployed out of the steering wheel and the plastic,etc.
The rear tires exhibited intermittent air loss and were replaced by the dealer because the dealer believed they were damaged during installation. The second set of rear tires also exhibited intermittent air loss. The dealer believed the wheels were damaged and causing the air loss.
I was traveling down the road today in my 2011 335i xdrive and my sunroof exploded! No rock hit me, it was like a shotgun went off inside my car, I'm retired military, a veterans of all the wars/conflicts from 89-2009 had mortars flying over my head and patriot batterys taking out scuds overhead.
Pertaining to nhtsa recall number 17v676 that was issued in october of 2017, I called bmw customer service in december to inquire about the status of the recall but was told to continue checking its website for status and the rep could not provide a timeframe as to when I can bring the car to the dealership for…
Takata recall I have contacted two bmw retailers in my area asking to schedule an appointment to have my airbags replaced and both responses were "we don't have the part but will order it and call you back when ready to schedule the replacement".
Blower motor system connectors recall. Recall incomplete remedy not yet available.
Warning light "engine malfunction"" engine operating at reduced output "happens randomly at different speeds , apparently due to a known bmw issue with the fuel pump on various models
Since the name did not allow "d" in it. This is actually a 335d - diesel car. Service engine light came up. The code p02ce (cylinder 2 fuel injector offset learning t min limit) the issue is this is a reoccurring problem for me and now starts to happen every 6 months. Last one was in july 2016.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 335 ma 9 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 28, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 335 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 28. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (11%), utrata mocy / tryb awaryjny (7%), szyby, szyberdach (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 335 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 335 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.