BMW 528E 1983: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

3

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (67% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
• Widoczność: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar2 · 67%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 33%
• przegrzewanie, ubytek płynu1 · 33%
• szyby, szyberdach1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• 1983 bmw 528e caught on fire underneath the dash. The consumer stated the only other problem the vehicle had was an inoperative electric window.

  Instalacja elektryczna · 2005-07-18 · skarga NHTSA nr 10129127

• Ae 1983 model, vehicle overheated causing pressure in the heater system blowing the heater core.*jbjg

  Silnik i chłodzenie · 2002-05-23 · skarga NHTSA nr 8010355

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20021
• 20052

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 523. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 48% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 528E ma 2 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi