AI DamageBMW K1200 S 2006: typowe usterki
BMW K1200 S 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: paliwo/napęd i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 40% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik 7% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 6 skarg (40% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (33% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (13% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (13% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
ABS computer housing has faulty seal allowing water to enter ,causing abs and speedometer failure,and electronic suspension failure. Its apparently happened to quite a few people in the forums.
While traveling at approximately 85 mph on my 2006 bmw motorcycle and on I-75 sb around the florida town of weston, the rightmost cylinder broke thru the upper crankcase causing an engine fire and a very sudden deceleration. My lower right leg was temporarily engulfed in flames
The abs system is unsafe by design for 2005 and 2006 k1200s bikes, because when the abs system fails the braking system performance diminishes to the point of practically no brakes. I'm lucky this did not happened while doing highway speeds. With 167 hp, this bike can be deadly when the abs fails.
When I finally stopped the motorcycle I noticed that the the brake failure light was flashing. Later I learned that the anti lock brake (abs) unit had failed on the motorcycle and that the abs failure is a common occurrence on the 2005 and 2006 bmw motorcycles.
I ended up having to replace the entire fuel pump assembly ($550 for the part, $850 total cost installed). I want bmw usa to recall this part and stand behind their product. There are multiple internet threads of people complaining about this issue. Many bmw owner's lives are at risk of catching on fire.
Fuel leak from fuel tank flange. This complaint is the same as the others, namely the fuel tank flange cracks and allows fuel leakage under pressure which allows a significant amount of fuel to spray and subsequently drain down onto the alternator and then down the side of the engine and out the bottom.
Fuel pump housing began leaking after a ride. Started dripping gasoline on the left side. I was able to ride to dealership, where fuel pump was replaced. ## vin failed
On inspection of my motorcycle (2006, bmw k1200s) it was found that the gasoline was leaking from cracks in the plastic (at the attachment point surrounding the female quick disconnect) of the fuel pump housing. The fuel pump housing is a separate part that is attached to the fuel tank.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik K1200 S ma 8 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW K1200 S 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, hamulce, układ paliwowy. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (40%), dym, zapach spalenizny, pożar (27%), awaria hamulców (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW K1200 S 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW K1200 S 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.