BMW R1200 R 2008: typowe usterki

BMW R1200 R 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: paliwo/napęd i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 45% wszystkich skarg
2 Hamulce 36% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 18% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 5 skarg (45% wszystkich).
Hamulce: 4 skarg (36% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (18% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa6 · 55%
kontrolki, check engine3 · 27%
awaria hamulców1 · 9%
rdza, korozja1 · 9%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	5	0	0
Hamulce	4	0	0
Układ paliwowy	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Fuel pump flange leaking due to cracking. Bmw's 1st factory attempt was to put a "sizing" ring on flange to compress the micro cracks which of course was a jackleg approach quite common to bmw motorcycles.
Paliwo/napęd · 2017-08-06 · skarga NHTSA nr 11013059
The fuel tank {from the inside out} at the filler hole has massive corrosion rendering the tank useless. Fuel has the ability to leak an leak substanially when the bike is in motion. Fume leakage readily apparent as well.
Paliwo/napęd · 2017-08-06 · skarga NHTSA nr 11013060
While driving approximately 30 mph, the service brake warning light illuminated. The contact lost control of the vehicle when the brake pedal was depressed. The failure recurred numerous times. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the abs modulator failed and needed be replaced.
Hamulce · 2015-04-15 · skarga NHTSA nr 10705825
The abs pump failed disabling the anti-lock system. I was at the dealer and another cyclist was also there with his 2008 bmw r1200r with exactly the same issue. Apparently these abs pumps are failing at an unusual rate. If this failure occurred while riding in inclement weather it could result in an accident.
Hamulce · 2014-09-30 · skarga NHTSA nr 10640340
Fuel gauge indicated approximately 1/4 tank (3 bars) but was inaccurate. This is an unsafe condition since loss of engine power from running out of fuel can be quite dangerous on a motorcycle.
Paliwo/napęd · 2013-02-20 · skarga NHTSA nr 10499477
The contact stated that traveling 55 mph, the brake warning light illuminated on the instrument panel. The contact took the motorcycle to the dealer for inspection where they stated that the anti-lock braking system needed to be replaced. The motorcycle was not repaired. The manufacturer was not notified.
Hamulce · 2012-08-20 · skarga NHTSA nr 10471511
My 2008 bmw r1200r motorcycle fuel gauge continues to malfunction or does not work. It has been replaced by the dealer multiple occasions. Merging with high speed high volume traffic in the dc area can be very dangerous if you run out of gas due to a fuel gauge error.
Układ paliwowy · 2011-07-02 · skarga NHTSA nr 10410317
The fuel gauge shows fuel remaining and the warning light is not on and the engine runs out of fuel and dies with no warning. It has happened to my bike and to my sisters bike. My fuel gage stopped working completely after I ran out. Bmw repaired mine and it works ok now.
Układ paliwowy · 2010-09-24 · skarga NHTSA nr 10357406

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20101
20111
20121
20133
20142
20151
20172

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 521. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik R1200 R ma 4 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW R1200 R 2008?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, hamulce, układ paliwowy. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (55%), kontrolki, check engine (27%), awaria hamulców (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R1200 R 2008?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW R1200 R 2008 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2008 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.