BMW R1200 R 2011: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

Co psuje się najczęściej

• Paliwo/napęd: 4 skarg (67% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
• Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
• Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa5 · 83%
• gaśnie podczas jazdy1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Metal clamps were placed over the fuel pump flange in order to reinforce the piece. The contact stated that the repair failed and the vehicle was leaking fuel from the fuel pump. The vehicle was unable to be driven. The contact was not taken to the dealer for repair. The manufacturer was made aware of the failure.

  Układ paliwowy · 2016-10-03 · skarga NHTSA nr 10911266

• The fuel gauge quit working. The dealer said this was due to the fuel sensor. My bmw has only 1100 miles on it. Multiple post online on my exact model - as well as multiple safety complaints on this very site to nhtsa - show this is a fairly common problem.

  Paliwo/napęd · 2014-04-08 · skarga NHTSA nr 10578398

• The fuel gauge showed a rapid loss of fuel, indicating a nearly full tank one moment and then changing to indicate an empty tank in matter of seconds. This was very distracting on the highway and could prove dangerous and lead to an accident..

  Paliwo/napęd · 2013-02-26 · skarga NHTSA nr 10500556

• The fuel gauge quit working. The dealer said this was due to a faulty fuel sensor and this was a fairly common problem. He blamed the ethanol in the gas and said we needed to use an additive to prevent it.

  Instalacja elektryczna · 2013-02-24 · skarga NHTSA nr 10499834

• The bmw r1200r motorcycles is equipped with a fuel gauge. The gauge very commonly fails, allowing the operator to believe he/she has sufficient fuel to continue. In my case, I was accelerating while entering a congested freeway when I suddenly ran wholly out of fuel.

  Paliwo/napęd · 2013-02-17 · skarga NHTSA nr 10498401

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20133
• 20142
• 20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik R1200 R ma 4 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

• R1200 R 20077 źródeł
• R1200 R 200811 źródeł
• R1200 R 20095 źródeł
• R1200 R 20104 źródeł
• R1200 R 201210 źródeł
• R1200 R 201312 źródeł
• R1200 R 201616 źródeł
• R1200 R 201710 źródeł
• R1200 R 201811 źródeł
• R1200 R 201910 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2011 roku

• BMW 328I 2011
• BMW X5 2011
• BMW 528I 2011
• BMW X3 2011
• BMW 535I 2011
• BMW 335I 2011
• BMW 550I 2011
• BMW 5 Series 2011