AI DamageBMW R1200 R 2012: typowe usterki
BMW R1200 R 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: paliwo/napęd i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 80% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 3 Silnik 10% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 10% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 8 skarg (80% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (20% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (10% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There is a recall on fuel pumps recall # 20v-471. My fuel pump needs to be replaced as it is failing. The recall includes bikes up to model year 2011. While my bike is a 2012, it was manufactured in 2011 and should be included in the recall.
The contact stated that the vehicle was leaking fuel from the fuel pump. There were no warning indicators illuminated on the instrument panel. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer was not contacted. The manufacturer was contacted and advised the contact to have the vehicle diagnosed.
Stalling engine. I bought the motorcycle new and it has had a stalling problem since it was new and continues until today. The engine will stall at idle or on deceleration. At its worst it will hesitate and surge when accelerating from a stop as well.
Left side mirror glass fell out. While on the highway, the lef side mirror glass fell out. It was held in by a few small dabs of silicone from the factory. Another disappointment courtesy of bmw, not covered by the warranty.
My fuel gauge failed due to the failure of the fuel level sending "strip" - this is common on many bmw motorcycle models from 2004-2014. As a result of the failure I ran out of fuel on a busy highway. This created a dangerous situation.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik R1200 R ma 4 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW R1200 R 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (80%), kontrolki, check engine (20%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R1200 R 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW R1200 R 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.