BMW R1200 R 2010: typowe usterki

BMW R1200 R 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: paliwo/napęd i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 75% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 3 skarg (75% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa1 · 25%
kontrolki, check engine1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	3	0	0
Układ paliwowy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

This motorcycle went into MAX BMW Motorcycles on XXX and they inspected the fuel pump and reported no leaks at that time. They did not replace the fuel pump. However the fuel pump is leaking so I would like to have this replaced under the recall.
Paliwo/napęd · 2026-09-16 · skarga NHTSA nr 11764727
Experienced a catastrophic failure of the throttle body cable cam mechanism on the throttle body of the motorcycle. In fact, both cams (2-cylinder motorcycle) are made of plastic, which degrades over time, and failed simultaneously, leaving me without the use of the throttle.
Paliwo/napęd · 2021-12-03 · skarga NHTSA nr 11442598
Computer no longer displays miles to empty and low fuel warning light stays on. Manufacturer should retrofit with same system they use on other models with same engine.
Układ paliwowy · 2013-09-05 · skarga NHTSA nr 10542181
Fuel strip failure (measures the amount of fuel in the gas tank). Fuel gage was either off or incorrect. Computer could not calculate distance to empty. It was replaced at dealer. Failed again at 9/10/2012 at 30,000 miles.
Paliwo/napęd · 2013-08-19 · skarga NHTSA nr 10536114

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20132
20211
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik R1200 R ma 4 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW R1200 R 2010?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ paliwowy. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (25%), kontrolki, check engine (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R1200 R 2010?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW R1200 R 2010 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2010 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.