AI DamageCadillac XTS 2019: typowe usterki
Cadillac XTS 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 552. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 552
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 17% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 4 Opony 17% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
- 6 Fotele 17% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 17% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 56.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 52.
- Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Opony: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,6 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 0 | 56 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 52 |
| Hamulce | 1 | 1 | 20 |
| Opony | 1 | 0 | 20 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 12 |
| Fotele | 1 | 0 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 2 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 182 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 86 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 86 |
| Koła | 0 | 0 | 34 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 24 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 20 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 14 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Brakes failed to completely stop the vehicle once when backing out of a parking spot and again when pulling into a parking spot
The contact stated that while driving 20 MPH, the vehicle lost power steering functionality, and the steering wheel became difficult to turn, and the contact pulled over to the side of the road. Upon turning off and restarting the vehicle, the power steering operated as intended.
currently experiencing transmission shuddering — likely due to a torque converter issue. This was confirmed by an experienced mechanic at the dealership of Cadillac. After doing deep research I’ve learned is documented in Technical Service Bulletins such as TSB 18-NA-355 and 19-NA-121.
The passenger present module in seat isn’t working with air bag. Per Cadillac passenger seat module is inside the seat and needs replaced.
The tire tech at Walmart was attempting to remove the tire when the side wall just blew out on my Yokohama 245 /40 20 tire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XTS ma 10 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
W bazie NHTSA jest 552 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac XTS 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (17%), kamera cofania (17%), szarpanie, twarda zmiana biegów (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac XTS 2019?
W bazie NHTSA jest 552 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac XTS 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.