AI DamageCadillac CTS 2019: typowe usterki
Cadillac CTS 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 664. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 664
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 30% wszystkich skarg
- 2 Silnik 20% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Koła 10% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 8 Ochrona przy cofaniu 10% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 88.
- Silnik: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 73.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 122.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 102.
- Koła: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,6 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 88 |
| Silnik | 2 | 0 | 73 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 122 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 102 |
| Koła | 1 | 0 | 37 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 18 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 15 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 10 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 6 |
| Fotele | 1 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 193 |
| Opony | 0 | 0 | 26 |
| Hamulce | 0 | 0 | 25 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 24 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at 40 MPH, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an Auto Parts Store and was diagnosed with catalytic converter failure. The contact stated that upon cleaning the catalytic converter and driving for 50 miles, the warning light turned off.
I believe it’s the transmission it’s not changing gears like it supposed to only have 52,000 miles on the dash. It’s have to be defective. No Incident
Due to the failure, the edges of the steering wheel where the trim was located had started peeling off and were sharp, causing serious concerns while driving the vehicle. The local dealer was notified of the failure, and the contact was scheduled for an appointment; however, the vehicle was not yet repaired.
The rear differential started making noise and growling. Upon draining the differential, we found a lot of metal debris. Upon reading on this issue, we found that Cadillac has had this issue with past models. It seems that the original G.M. part is no longer available.
The backup camera grid on our 2019 vehicle disappears most of the time when we start in reverse after turning on the engine. We have taken our vehicle into local Cadillac dealership service departments over the past 3 years and they have replaced cables, backup camera, radio equipment, interface screen, etc.
The vehicle hard shifts in low gear and at low speeds. The hard shifting makes the car hard to handle in slow speed situations such as parking lots. Because the car lurches forward unexpectedly, it poses a safety concern toward nearby pedestrians.
Seat is adjusting during driving. Moving between presets. Setting position 1 automatically all the way forward. Heat in the seat turning on.
When we test drove the car we notice the check engine light was on and a vibration. We were told to make an appointment and they would address the issue. Went on 10/18/19 for my appt, was there 8 hours to no avail, was told vibration was from a bent rim and that I would have to take car to a cadillac dealer for the…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1486. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 29% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CTS ma 19 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
W bazie NHTSA jest 664 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac CTS 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (20%), kontrolki, check engine (20%), kamera cofania (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac CTS 2019?
W bazie NHTSA jest 664 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac CTS 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.