AI DamageChevrolet C/K Pickups 1997: typowe usterki
Chevrolet C/K Pickups 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 72, najczęściej: widoczność i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 72
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 42% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 26% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 7 Zamki i zatrzaski 4% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- Widoczność: 30 skarg (42% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 19 skarg (26% wszystkich).
- Hamulce: 8 skarg (11% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (6% wszystkich).
- Układ paliwowy: 4 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 72 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 30 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 19 | 0 | 0 |
| Hamulce | 8 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle left the road and hit a tree head on and air bags did not deploy.
Brakes failed, inspection revealed completely rusted out brake lines, frame, suspension components, steering components, and crossmembers. Vehicle is not repairable and is no longer usable.
Tl* the contact owns a 1997 chevrolet c/k. The contact stated that the windshield wipers would fail intermittently. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was made aware of the failure and did not offer any assistance since the vehicle was not included in nhtsa campaign id number: 03v159000…
Tl* the contact owns a 1997 chevrolet c/k pickup. The contact stated when driving approximately 5 mph in rainy weather conditions the windshied wipers would not operate normally. He would had to drive onto the emergency lane and wait until the rain stopped.
The contact stated that the window wiper motor would fail intermittently. The dealer and the manufacturer advised that the vehicle was not included in nhtsa campaign id number: 03v159000 (visibility: windshield wiper/washer). The vehicle was not repaired. The failure and the current mileage was 128,397.
The rear brake line corroded and began a major leak causing my pregnant wife to nearly rear end a car.
Dt*: the contact stated while attempting to apply brake pressure at various speeds the brakes failed. This occurred without warning during normal braking on normal roads.
Dt*: the contact stated while driving 65 mph there was a loud noise that came from the rear of the vehicle. The vehicle was towed to a local independent repair shop. The mechanic determined the rear suspension needed to be replaced however no repairs were made.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4366. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C/K Pickups ma 29 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 72, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet C/K Pickups 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, układ kierowniczy, hamulce. Łącznie skarg: 72. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (14%), zamki, zatrzaski, klamki (6%), awaria hamulców (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet C/K Pickups 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet C/K Pickups 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.