AI DamageChevrolet City Express 2015: typowe usterki
Chevrolet City Express 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: poduszki powietrzne i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 50% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 4 Kontrola stabilności (ESP) 10% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 8 Opony 10% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (20% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (10% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (10% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (10% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 5 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that upon disconnecting the fuel pump fuse and connecting an aftermarket fuse to the vehicle, the vehicle was able to start. The contact switched the original and the aftermarket fuse as needed to start the vehicle. There was no warning light illuminated.
The contactâs spouse stated that while starting the vehicle, the message âPassenger Air Bag Offâ was displayed. The vehicle was taken to the dealer; however, the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 95,920.
The contact stated that while operating the vehicle, the front driver's and passengerâs side air bag warning lights remained illuminated. The contact stated that initially the front passengerâs side warning light was illuminated and one month later the front driverâs side air bag warning light remained…
Luckily, the scenarios did not result in "Blowouts" in which control of the vehicle would have been compromised. I returned to the National tire and Battery where the tires were purchased after the first incident and was told that the Sidewall Damage was my fault as I had obviously hit a curb.
My vehicle was never corrected for the Recall described below, from my recollection. My understanding is that the 2015 Chevrolet City Express van was recalled due to an issue with the passenger-side airbag sensor, which could incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it…
Fuel pump relay failed at 19,900 miles. Engine would not run. Luckily I was not driving on highway at the time or there could have been a serious problem with engine stopping while I was at highway speed. .I have confirmed the part that failed was the ac/delco fuel pump relay p/n 13502750 I have the defective part.
The contact stated while the brake pedal was depressed, the vehicle vibrated and the service stability trac (abs) light illuminated. The vehicle was taken to (chapman chevrolet located at [address], philadelphia, [ZIP]) to be diagnosed.
My 2015 chevy city express van has 25,000 miles to this day, in august 2019 I took my vehicle to chevrolet authorized dealer at mathews-hargreaves in the city of royal oak [ZIP], when the warranty was still effective, my complaint was the check engine light on the dashboard keeps coming on from a code related to…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 220. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik City Express ma 4 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet City Express 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (30%), układ paliwowy, zapach paliwa (20%), kontrolka poduszek (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet City Express 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet City Express 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.