AI DamageChevrolet S/T Blazer 1999: typowe usterki
Chevrolet S/T Blazer 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: opony i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 40% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 20% wszystkich skarg
- Opony: 2 skarg (40% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I purchase a set of cooper trendsetter se tires 235/75/15 .and I now have had them replaced twice .both times is was because for some reason the tires developed very bad vibration .
Tl* the contact owns a 1999 chevrolet s/t blazer equipped with goodyear wrangler 105s tires, size: p235/75r15. While the vehicle was being washed, the contact noticed a lot of cracks on the sidewalls of all four tires. The vehicle was not taken to a dealer. The manufacturer was not notified of the failure.
Brake failure due to corrosion of brake lines. Had to replace calipers due to piston freezing from corrosion, as well as replacing all brake lines after brake petal traveling all the way to the floor when applied. Line was leaking above drivers side rear wheel. Work completed at chevrolet dealership.
Fuel pump for 1999 chevy s-blazer 4 dr. Model. Pump has been replaced 4 times within 8 mos. First lasted 7 mos. Second lasted 4 days, third lasted 2 weeks, so far. Wiring harness has been replaced as recommended. Upon replacement of third pump a new relay was installed at the recommendation of auto parts store.
The multi-function turn signal switch is defective and causes an audible clicking noise from the dash. This also results in the exterior turn signal lamps to intermittently not function, depending on temperature. The issue is more prevalent in cooler, colder weather.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik S/T Blazer ma 3 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet S/T Blazer 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, oświetlenie zewnętrzne, układ paliwowy. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (20%), układ paliwowy, zapach paliwa (20%), rdza, korozja (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet S/T Blazer 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet S/T Blazer 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.