Chevrolet Silverado Hybrid 2006: typowe usterki

Chevrolet Silverado Hybrid 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: hamulce i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 67% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 67% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 2 skarg (67% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (67% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców2 · 67%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 67%
nie odpala1 · 33%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 33%
kontrolki, check engine1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	2	0	0
Układ kierowniczy	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I was backing out of my driveway when all of a sudden I lost power steering and tried to apply the brakes and I had no brakes. Good thing I wasn't on the interstate doing 70mph!!
Hamulce · 2015-08-14 · skarga NHTSA nr 10748822
Power steering went out completely inoperable I apply the brakes to slow down and I have no brakes still don't know what the problem is the dealership is trying to research for a week now.
Hamulce · 2015-04-21 · skarga NHTSA nr 10712040
On starting the vehicle the dic light came on & stated that the 42v batteries was not changing . At the same time the service engine light was on . I shut the engine off to move debris from the rear of the truck ,then when trying to restart the vehicle , it would not start.
Instalacja elektryczna · 2014-04-02 · skarga NHTSA nr 10576694

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20141
20152

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 523. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 48% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado Hybrid 2006?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (67%), układ kierowniczy lub wspomaganie (67%), nie odpala (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado Hybrid 2006?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Silverado Hybrid 2006 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2006 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.