AI DamageDodge Durango 2025: typowe usterki
Dodge Durango 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 199. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 199
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 63% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 5 Ochrona przy cofaniu 13% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 13% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (63% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 81.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Ochrona przy cofaniu: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl.
- 6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 81 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 9 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 5 |
| Hamulce | 1 | 0 | 5 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 4 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 0 | 0 | 42 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 31 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 14 |
| Fotele | 0 | 0 | 8 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Bought the car brand new, the radio and navigation system will reset/ stop working completely in the middle of a trip. Sometimes it won’t even come on have to turn the car off and on again to get the navigation screen to come on.
Before there was even 3000 miles on the car the brakes had formed a wobble. The brake wobble has worsened with the use of the vehicle. I reported the problem through the Team Dodge website around April but no one responded. I reported it again in May and received a return response.
The infotainment system always reboots. The screen will stay black or frozen. The system is constantly needing to be rebooted by holding the power button until the dodge logo comes up. The back up camera gets stuck when in reverse then going to drive.
A yellow warning light turns on to signal driver it is not operational. This has happened many times. The warning light also occurs when the system is NOT turned on. The FCC warning comes on intermittently and states like the ACC service immediately.
Headlights appear as 4 with the second set of lights ghost like. We received 4 new Durango's this year and two of them have this issue. James Chrysler in Cedar Lake Replaced the windshield and the windshield issue is the same. They are looking into getting another windshield to hopefully fix it.
In previous models Dodge used to have a button inside the cabin right below the headlights switch to release the fuel filler door, and a safety puller string in the back of the vehicle, should the button fail to release the locked door.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1555. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 26% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Durango ma 94 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION
- A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- HOSE AND TUBE - HEATER SUPPLY AND RETURN
- Global Telematics Box (TBM) Update To SW 4.39 - Dealer Option Customers may experience a Malfunction…
Global Telematics Box (TBM) Update To SW 4.39 - Dealer Option Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and one or more of the SYMPTOM: following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ●…
- Customer indicates Malfunction Indicator Light (MIL) or Check Engine Light (CEL) coming on
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- TRANSMISSION KIT - WITH TORQUE CONVERTER
- Engine PNs
MY 24-26 WD/DT (5.7L) Code P00B is being misdiagnosed and incorrect parts are being installed causing over repair. Refer to SOL S2609000006 The IAFM Foam Engine Valley Cover (PN 53013735AB) does not provide sufficient…
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
- Lift Gate Latch And Glass Replacement / Servicing
W bazie NHTSA jest 199 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Dodge Durango 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (50%), kamera cofania (25%), reflektory i światła tylne (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Durango 2025?
W bazie NHTSA jest 199 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Dodge Durango 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.