AI DamageDucati 1198 2009: typowe usterki
Ducati 1198 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 2 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was driving home at night and the headlights, dash lights, and all other marker lights went out. I was struck from side by a driver who did not see me, but left the scene of the accident immediately. I was unable to catch the driver and my leg was crushed between the car and my motorcycle.
Since purchasing my 2009 ducati 1198 I have had to replace the fuel tank three times. The fuel tank is expanding to the point where it has begun leaking onto the motor and exhaust system. Also the handle bars are hitting the tank causing issues with drivability.
Lighting: front headlights have water condensation built up inside the headlights, causing limited visibility during night time. Ducatiusa declined replacing it under warranty, but the dealership was glad to offer to replace headlights at msrp+labor costs. The bike has otherwise been pleasure to own and ride.
Fuel tank expansion well beyond spec tolerance, impacting steering dampener mount and further pressing against the front suspension. Bike was maintained by original owner and always refilled from reputable gas stations and only used 92 or 93 octane premium fuel.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 1198 ma 3 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ducati 1198 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (40%), kontrolki, check engine (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ducati 1198 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ducati 1198 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.