Ducati 848 2009: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

7

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 4 skarg (57% wszystkich).
• Układ paliwowy: 2 skarg (29% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• reflektory i światła tylne1 · 14%
• wibracje1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• After coming home from a ride, I noticed the radiator was leaking coolant from a pinsized hole. Many other owners have reported similar findings with their radiators.

  Silnik i chłodzenie · 2013-11-01 · skarga NHTSA nr 10550490

• Also coolant has covered the front wheel and brakes, left fork and fogged out the left head light. This is a known complication with this model bike, with hundreds of documented cases. My bike has less then 6000 miles, with no accidents, and no damage to the radiator.

  Silnik · 2012-12-07 · skarga NHTSA nr 10487639

• The contact stated that when driving 50 mph and above, the fuel tank would shake abnormally. The vehicle was inspected by a dealer and they advised that the tank needed to be replaced due to the plastic material used during manufacturing. The vehicle was not repaired. The failure mileage was approximately 4,200.

  Układ paliwowy · 2011-08-12 · skarga NHTSA nr 10418651

• One day riding home from work I started to feel like my knee was burning. I looked down to my left knee and saw that it was getting wet and was burning from something hot. Pulled over and saw that I was leaking coolant. The coolant looked like it was coming out of the coolant hose.

  Silnik i chłodzenie · 2011-06-27 · skarga NHTSA nr 10409144

• Tl* the contact owns a 2009 ducati 848 motorcycle. The contact stated that the temperature gauge displayed a reading of 205 degrees as he noticed coolant fluid leaking from the radiator.

  Silnik i chłodzenie · 2011-06-21 · skarga NHTSA nr 10407787

• I just bought a brand new 2009 ducati sport 1000 motorcycle. Have put about 160 miles on the bike and parked it outside work for 2 hours in direct sunlight. The gas tank was half full. When I returned to the bike the tank had expanded approximately 2 inches from left to right and 1 inch from front to back.

  Układ paliwowy · 2009-04-11 · skarga NHTSA nr 10264993

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20092
• 20113
• 20121
• 20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 848 ma 5 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

• 848 200812 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2009 roku

• Ducati 1000GT 2009
• Ducati S1000bip 2009
• Ducati 1198 2009
• Ducati Monster 696 2009
• Ducati M1100S 2009
• Ducati Mts1100s 2009