AI DamageDucati Monster S2R 1000 2006: typowe usterki
Ducati Monster S2R 1000 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: paliwo/napęd i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 71% wszystkich skarg
- 2 Silnik 14% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 5 skarg (71% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle has a fire protection pad. When the fuel tank was replaced, the dealer removed the pad to give the tank more room to expand. The manufacturer was notified. The failure mileage was 16,381.
Fuel tank keeps expanding. Ducati replaced tank 2 times but with the same material or same type . Tank swelling makes it impossible to remove to get under the tank for maintenance or access to battery . Tank also doesn't fit properly to frame .
The engine case has 2 severe cracked in the place where the frame mounts to the engine. This is common with the s2r and st3 because of a design flaw in frame design adding increased pressure to that part of the engine case.
Gas tank has expanded to such a point that the latch securing the tank to the body can no longer function. The gas tank could become loose while the vehicle is in motion causing an accident.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ducati Monster S2R 1000 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, silnik. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ducati Monster S2R 1000 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ducati Monster S2R 1000 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.