Ducati Monster S4 R 2006: typowe usterki

Ducati Monster S4 R 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 12

Co psuje się najczęściej

Układ paliwowy: 12 skarg (100% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa5 · 42%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	12	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. I took the bike to the dealer (hattar motorsports) who submitted a claim to ducati north america (the importer/factory). I have been told it will be replaced. I am very concerned as to the safety of this motorcycle now.
Układ paliwowy · 2011-02-28 · skarga NHTSA nr 10384801
I have made no modifications to the fuel tank or fuel pump. The bike is completely stock. I am very concerned as to the safety of this motorcycle now. The tank's swelling has made it so the handlebars do not turn correctly.
Układ paliwowy · 2010-09-25 · skarga NHTSA nr 10357644
I have not modified my motorcycle, nor it's fuel system or fuel pump, located inside the tank. I took my bike to an authorized dealer who submitted a claim to ducati north america, and was denied a replacement. No reason was given. I have this documented on a service receipt.
Układ paliwowy · 2009-07-16 · skarga NHTSA nr 10276998

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20094
20105
20113

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 162. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Monster S4 R ma 7 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ducati Monster S4 R 2006?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (42%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ducati Monster S4 R 2006?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ducati Monster S4 R 2006 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2006 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.