AI DamageFleetwood American Eagle 2007: typowe usterki
Fleetwood American Eagle 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: zawieszenie i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 83% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 67% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- 4 Opony 17% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 5 skarg (83% wszystkich).
- Wyposażenie: 4 skarg (67% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (17% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2007 fleetwood american eagle rv. The contact stated that while driving 70 mph, a fuel line fractured and fuel began to spill out onto the roadway. The vehicle was towed to an authorized dealer and the contact was informed that the failure was common. The vehicle was repaired.
The consumer experienced a tire blow out on the right front tire of the motorhome. Goodyear inspected the tire and determined that there were no material or workmanship defects in the tire.
2007 fleetwood american eagle front weight problem. The consumer stated the rv does not carry the manufacturer's printed and certified ccc and with the current designated front axle, wheels and tires, plus braking system, the rv is a hazard on the road.
If I had not been diligent in weighing my rv a serious accident could have occurred from possible tire blowout or broken axle. 2. No failure occurred due to my preventive measures. 3. Replacement of the 7390 lb rated tires to 315 80rx22.5 michelin tires which are rated to 9090 lbs at 130 lbs.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik American Eagle ma 3 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood American Eagle 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, wyposażenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood American Eagle 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood American Eagle 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.