AI DamageFleetwood American Eagle 2008: typowe usterki
Fleetwood American Eagle 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: wyposażenie i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 83% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 83% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- 4 Opony 17% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 5 skarg (83% wszystkich).
- Zawieszenie: 5 skarg (83% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (17% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (17% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
We took delivery of a new american eagle 42 ' 11. Foot motor home model 42f on may 21, 2008 this vehicle is designed to carry 14,600 lb. If fully loaded this would create a dangerous situation.
2008 fleetwood american eagle axle problem. The consumer stated the motorhome was designed to carry 14,600lbs. But, with it fully loaded could create a very dangerous situation. If the motorhome was loaded as it should be, the front axle would exceed the rating on the front axle.
2008 fleetwood american eagle front axle problem. The consumer stated the design and certified rating of the front axle was not sufficient to allow for the usual and intended use of the motorhome. The consumer was informed a fix was being worked on for the front axle.
2008 fleetwood american eagle front weight problem. The consumer stated he knew the front axle gawr would be grossly exceeded if he loaded it to the manufacturer's certified cargo carrying capacity.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik American Eagle ma 3 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood American Eagle 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, zawieszenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 6.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood American Eagle 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood American Eagle 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.