Fleetwood American Eagle 1995: typowe usterki

Fleetwood American Eagle 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: opony i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Opony 67% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 2 skarg (67% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Opony	2	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact stated while driving 65 MPH with the cruise control activated in the State if Iowa, the rear passengerâs side outer side tire had a blowout. The contact was able to park on the side of the road and called roadside assistance to replace the tire. The tire was replaced.
Opony · 2022-08-05 · skarga NHTSA nr 11477823
While in motion, the tire on the left (the steering axle tire) failed and blew out. Consumer was able to maintain vehicle to get it back in control. This is the first blow out, but it is the 3rd tire to fail on this vehicle.(goodyear tire 265 75r225)
Opony · 2002-08-13 · skarga NHTSA nr 566982
Cruise control recall repairs delayed due to unavailability of parts.
Kontrola prędkości · 1997-09-04 · skarga NHTSA nr 516124

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19971
20021
20221

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik American Eagle ma 3 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood American Eagle 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (67%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood American Eagle 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood American Eagle 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.