Fleetwood Bounder 2008: typowe usterki

Fleetwood Bounder 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: instalacja elektryczna i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 33% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (33% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar1 · 33%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Traveling south on i5, in our bounder 32w on a w-22 workhorse chassis, near the california/oregon border, we encountered road repairs and a very rough road surface. When we arrived in redding, ca, we found the rv to be noticeably leaning to the driver's side.
Zawieszenie · 2014-03-20 · skarga NHTSA nr 10573893
He had to hold the steering harder so that it would not wander. The vehicle was taken to an authorized dealership where the contact was informed that the vehicle was behaving normally. The failure mileage was approximately 1,400. The current mileage was approximately 2,500.
Układ kierowniczy · 2010-05-19 · skarga NHTSA nr 10331199
Battery cables routed too close to sharp edges on frame ,that could cause a fire. Fleetwood told me they would no longer take care of this recall. Recall #9029 .dated may 2009.
Instalacja elektryczna · 2010-04-21 · skarga NHTSA nr 10326891

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20102
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bounder ma 9 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Bounder 2008?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ kierowniczy, zawieszenie. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%), układ kierowniczy lub wspomaganie (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Bounder 2008?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Bounder 2008 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2008 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.