AI DamageGMC Envoy Denali XL: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie GMC Envoy Denali XL, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 42, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 42 | 2 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik 12% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 16 skarg (38% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (14% wszystkich).
- Silnik: 5 skarg (12% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (12% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 42 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 16 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 1 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was pulling up to park in a parking lot.I had total brake failure. The electronic safety features failed- and there was no stopping the envoy. I slid up the curb and into the building.
My wife was involved in an accident last night in which the vehicle, a 2006 gmc envoy denali was totaled, but neither air bad deployed.
We had gone to get dinner and ice cream after getting ice cream we back in the vehicle for it would not start. I called 911 no police ever showed nor would even stop to assist. After 2 1/2 hours, we contacted a church member to find out about a mechanic in the area that could possibly come check it out.
Low beam headlights and daylight driving lights shut down after a few minutes. Lights will come on after engine cools down but not before. Cannot drive after dark. High beams continue to operate.
2006 gmc envoy denali. Consumer writes in regards to dropped valve.
Last night I noticed at a stop light that I did not have low beam headlights on. Very disconcerting. After I made my turn to exit the busy street, the headlights did come back on. After researching the issue, it is a known issue with gm. In fact, many cars were selectively recalled on this issue. Mine was not.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.