AI DamageGMC Yukon Denali XL 2003: typowe usterki
GMC Yukon Denali XL 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, najczęściej: hamulce i kontrola stabilności (esp). Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 32
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 47% wszystkich skarg
- 2 Kontrola stabilności (ESP) 25% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 4 Silnik 16% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- Hamulce: 15 skarg (47% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola stabilności (ESP): 8 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (22% wszystkich).
- Silnik: 5 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 15 | 2 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 8 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 1 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Brake pipe blew out from corrosion... Light front damage to gmc and rear end damage to car in front from lack of braking power.
Fuses, fuel pump and filters, oil, and everything else as recommended. It put me in the ditch. It stranded me in the center of a freeway in winter. When it sits for a while, it resets, only to do it again. T/c light turns on also.
When the traction control engages, a total loss of input to the engine results and the vehicle does not move (it essentially stalls). I was almost struck in an intersection while waiting to make a left turn on a green light in early december of 2011.
I let my freind take vehicle and she said when she braked the pedal went to floor.she was half mile away and made it back .I looked at level in master cylinder and had to put fluid in.noticed brake fluid on the undercarrige which led me to rusted brake line up front.
Just bought car electrical has been acting up for a while now (30 days) and now dash has gone out sunroof wont open pr close and driver side passenger window doesnt work auto store wont fix or take back car
Vehicle went into reduced engine power and stabiltrak warning light came on. Reduced speed from 60 to 10mph. Now occurs on a regular basis.
The contact stated that while driving 1 mph and making a left into a parking lot, the vehicle power steering failed. The vehicle was shifted into neutral and was able to resume to normal. The failure occurred on numerous occasions. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Intermittently at hwy and side road speeds, truck will shut down, check engine light comes on and extremely rough idle and loss of engine power occurs. Have followed all recommended fixes but problem persists. Engine code 1516, throttle position sensor out f range +- .05 volts.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6635. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Yukon Denali XL ma 31 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 32, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
- Yukon Denali XL 200449 źródeł
- Yukon Denali XL 200534 źródeł
- Yukon Denali XL 200611 źródeł
- Yukon Denali XL 200761 źródeł
- Yukon Denali XL 200842 źródeł
- Yukon Denali XL 200922 źródeł
- Yukon Denali XL 201029 źródeł
- Yukon Denali XL 201169 źródeł
- Yukon Denali XL 201223 źródeł
- Yukon Denali XL 201313 źródeł
- Yukon Denali XL 20145 źródeł
- Yukon Denali XL 201565 źródeł
- Yukon Denali XL 2016368 źródeł
- Yukon Denali XL 2017347 źródeł
- Yukon Denali XL 2018338 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Yukon Denali XL 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola stabilności (esp), instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 32. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (28%), awaria hamulców (22%), kontrolki, check engine (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Yukon Denali XL 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Yukon Denali XL 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.