Harley-Davidson Vrsca 2002: typowe usterki
Harley-Davidson Vrsca 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: układ paliwowy i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 46% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 31% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 5 Koła 8% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 6 skarg (46% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 4 skarg (31% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (8% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 6 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Fuel gauge not working correctly goes from full to empty in 15 minutes.
The fuel gauge does not properly work due to float issues. This can leave people stranded. This is a well known issue and I do not see why harley has not been held accountable as of yet...
Fuel gauge goes to 100% empty just after showing 1/2 tank. The indicator needle drops within 3 tenths to 1 mile of use after the 1/2 tank mark shows. This issue has stranded me more than a half dozen times as I try to estimate fuel left in tank while using the motorcycle. 2.
Fuel gauge does not read correctly. This is an ongoing problem with every model of the v-rod from the first model in 2002 until present. Harley knows about the problem and refuses to make a recall and fix the problem.
The fuel gauge on my 2002 harley davidson v-rod does not nor has it ever worked since 2004. Complaining to harley davidson does not seem to matter since the problem has not changed since 2002.
2002 harley vrod rear brake switch failure. Switch does not light the rear brake light. Failure is permanent. Does not work. Have not taken to dealer. Read blogs indicating it is widespread and costs approx $150 and recurs.
Fuel gauge on 2002 harley davidson vrsca motorcycle does not work as designed.
The motorcycle stalled. Consumer was able to restart the motorcycle (2002 harley davidson v-rod). The bike typically stall while starting out in first gear. The bike had to be revved up high to get it going.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vrsca ma 7 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Vrsca 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (62%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Vrsca 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson Vrsca 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.