AI DamageHarley-Davidson Vrsca 2006: typowe usterki
Harley-Davidson Vrsca 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 43% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 29% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Opony 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (43% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (43% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (29% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On 8/22/06 at approximately 2:20 pm I was traveling north on rt. 127 when my rear tire split into two halves popping off the rim on both sides causing the rear of the motorcycle to swing to the left and would not recover.
Fuel gauge is useless. Goes from half to empty in about 10 miles. It has left me stranded in a couple of spots.
I was attempting to reduce speed to turn into a gas station and rear brakes failed to function. Rear brake pedal is mushy & my motorcycle does not have functioning rear brakes. This is the second occurrence of this incident I've had with this bike (first time was in 2010).
After approximately 30 miles on a full tank, the fuel gauge dropped to below empty. After about 60 miles on a full tank, the fuel gauge will slowly rise back to above 1/4 tank (showing approximate fuel level). This happens every tank of gas.
The fuel gauge is not accurate at all. It fluctuates. It may read full and then 1/4 tank all in the same hour.
The brakes failed once before I stopped riding the motorcycle. I am ase certified automotive tech and the service director for a buick gmc store with 18 years experience. I would say this is very dangerous and safety related for any person on a public road.
The rear brake switch is failing. It appears the dot 4 brake fluid is eating through the plastic causing you to loose pressure and your rear brakes will fail. The dot4 fluid is eating through the reservoir caps on the bars as well. This happened as I was coasting up to a red light.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Vrsca ma 7 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 7, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Vrsca 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (43%), awaria hamulców (29%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Vrsca 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson Vrsca 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.